BARI - La Puglia ha un macchinario utile per ripulire la chiazza di petrolio che si è riversata al largo del Golfo del Messico: lo scrive il presidente della Regione Puglia, Nichi Vendola, in una nota inviata al ministro degli Affari Esteri Franco Frattini, all’ambasciata italiana a Washington e all’ambasciatore Usa in Italia, mr David Thorne.
“La società Fluidotecnica Sanseverino, con sede a Bari - scrive Vendola – ha brevettato un macchinario, l’Olisep Cc Ecology, in grado di compiere una separazione netta tra l’acqua e tutti i fluidi inquinanti che galleggiano”.
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Fratelli d’Italia… ma sarà poi vero? Perché, nel momento in cui ci si prepara a festeggiare i centocinquant’anni dall’unità d’Italia, il conflitto tra Nord e Sud, fomentato da forze politiche che lo utilizzano spesso come una leva per catturare voti, pare aver superato il livello di guardia. Pino aprile, pugliese doc, interviene con grande verve polemica in un dibattito dai toni sempre più accesi, per fare il punto su una situazione che si trascina da anni, ma che di recente sembra essersi radicata in uno scontro di difficile composizione. Percorrendo la storia di quella che per alcuni è conquista, per altri liberazione, l’autore porta alla luce una serie di fatti che, nella retorica dell’unificazione, sono stati volutamente rimossi e che aprono una nuova, interessante, a volte sconvolgente finestra nella facciata del trionfalismo nazionalistico. Terroni è un libro sul Sud e per il Sud, la cui conclusione è che, se centocinquant’anni non sono stati sufficienti a risolvere il problema, vuol dire che non si è voluto risolverlo. come dice l’autore, le due Germanie, pur divise da una diversa visione del futuro, dalla guerra Fredda e da un muro, in vent’anni sono tornate una. Perché da noi non è successo?
http://www.lafeltrinelli.it/products/9788856612738/Terroni/Pino_Aprile.html
Diritti umani e condizioni dei migranti in Capitanata al centro della manifestazione “Guerra e pace” – Apricena sta con Emergency, in programma sabato 15 maggio, con inizio alle ore 19.30, presso “Casa Matteo Salvatore”. L’iniziativa è patrocinata dagli Assessorati Comunali alla Cultura e alle Politiche Sociali, rispettivamente diretti da Concetta Pennelli e Tommaso Pasqua. Dopo i saluti del Sindaco di Apricena, Vito Zuccarino e degli Assessori Pennelli e Pasqua, la parola passerà ai volontari di Emergency che presenteranno i progetti di solidarietà nel mondo e in particolare quello del Poliambulatorio di Palermo.
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La maglia nera dell’opera incompiuta con sperpero di risorse pubbliche spetta non alla vituperata Campania, né alla derelitta Calabria, ma al Veneto con l'Asta idroviaria Venezia-Padova. Si tratta di un’autostrada d’acqua di cui si parla dal 1947. La stampa locale ha classificato in vari modi quest’opera: "fantasma", "dei misteri", "della discordia". La prima autorizzazione di spesa avviene con legge 92 nel 1963. La legge n. 16 del gennaio 2000, che ratifica l’accordo europeo, sulle grandi vie navigabili d’importanza internazionale, include una lista di vie navigabili d’importanza nazionale che comprende il canale Venezia-Padova. Circa 40 anni fa (agosto 1964) il Genio Civile di Venezia presentò il progetto dell’idrovia , che è stata costruita al 60% con una quantità di risorse che al valore attuale corrisponde a circa 75 milioni di euro.
BARI – Lunedì 17 maggio, alle ore 11, presso la sala riunioni della Scuola dello Sport Coni (via Madonna della Rena, 13 – Stadio della Vittoria di Bari) sarà presentato alla stampa il programma del Maggio Sportivo Barese 2010, la manifestazione sportiva internazionale organizzata da organizzata da Coni Puglia e Coni Bari, con la collaborazione dei Comuni di Bari, Molfetta e Giovinazzo. Interverranno il Presidente del Coni regionale e assessore allo Sport del Comune di Bari, Elio Sannicandro, il Presidente del Coni Bari, Eustacchio Lionetti e il presidente della Scuola regionale dello Sport Michele Barbone.